Я уже некогда высказывал сомнения в целесообразности использования корабля Starship компании SpaceX - этой полусотметровой бандурины - в качестве лунного модуля. И действительно, лунную  версию Starship придется запускать отдельно на ракете Super Heavy, потом еще раз запускать Starship-танкер для дозаправки на орбите. При этом, сам лунный Starship будет одноразовым.

Однако, параллельно с этим, NASA заключило контракт на разработку еще одного лунного модуля с Blue Origin - компанией самоидентифицирующей себя как конкурента SpaceX. Признаться по правде, я надеялся, что компания Безоса делает нормальный лунный модуль - компактный аппарат, который будет запускаться вместе с кораблем "Орион" на ракете SLS. О, как я был наивен! 

Компания Blue Origin продемонстрировала макет посадочного модуля Blue Moon, который, как ожидается, будет готов к полёту на Луну в течение ближайших трёх лет. Cначала он отправится на спутник без экипажа, а к концу десятилетия выполнит пилотируемую миссию.

 

Основатель Amazon и Blue Origin Джефф Безос (Jeff Bezos) показал представителям NASA, в том числе администратору агентства Биллу Нельсону (Bill Nelson), «низкоточный» макет корабля — мероприятие прошло на заводе космической компании в Хантсвилле (шт. Алабама). Ширина посадочного модуля составляет 7 м, а стартовать он будет на ракете New Glenn от Blue Origin. Данный вариант корабля носит название Mark 1, и он предназначается для доставки полезного груза массой до 3 т в любую точку лунной поверхности. Более крупная версия Mark 2 предназначена для пилотируемых миссий — в минувшем мае компания была выбрана в качестве оператора миссии Artemis V с высадкой людей на Луну.

Официально Artemis V запланирована на 2029 год, но в реальности её, вероятно, перенесут. Всё потому, что перед ней должны стартовать миссии Artemis III и Artemis IV, тоже пилотируемые, но порученные SpaceX. Они намечены на 2025 и 2028 годы соответственно, но их судьба будет зависеть от ракеты Starship, которую сначала необходимо вывести на орбиту, а затем протестировать технологию дозаправки в космосе — всё это потребует множества успешных запусков. А перед первым полётом с экипажем SpaceX планирует провести демонстрационную беспилотную миссию с посадкой модуля Starship на Луну.

Архитектура лунного модуля Blue Origin во многом аналогична архитектуре модуля SpaceX: оба требуют дозаправки в космосе, только Blue Moon требуется жидкий водород, а Starship — жидкий метан. Blue Origin также будет проводить пробные запуски своих посадочных модулей на борту ракеты New Glenn, и начнутся они не раньше конца следующего года. Для каждой пилотируемой миссии посадочного модуля компании придётся произвести три запуска New Glenn: один для отправки модуля на лунную орбиту и ещё два для транспортировки буксира-заправщика. Астронавты стартуют с Земли на космическом корабле «Орион» и ракете SLS — на лунной орбите корабль произведёт стыковку с посадочным модулем SpaceX или Blue Origin, вместе с которым направится к лунной поверхности. Эти же посадочные аппараты доставят экипажи обратно на «Орион», который вернёт их на Землю.

Сначала посадочный модуль Blue Moon Mark 1 посетит Луну с демонстрационной миссией; запланированы и дополнительные полёты для доставки полезной нагрузки на лунную поверхность. Как ожидается, они стартуют не позднее 2026 года.

Источник: 

Как видим, компания Blue Origin, идет неверным путем Паниковского компании SpaceX, создавая такую же огромную бандурину. Особенно доставляет здесь то что лунный модуль будет не только запускаться отдельно, как и у SpaceX, но и для запуска одного модуля, потребуется три ракеты New Glenn. Боюсь, что если подобная лунная программа когда-нибудь все же будет реализована, то стоимость ее с лихвой переплюнет стоимость знаменитых "шаттлов" (а ведь именно чрезмерные затраты были основным аргументом в пользу закрытия программы Space Shuttle). 

Так что, можно с уверенностью сказать, что целью новой лунной программы Artemis является не возвращение людей на Луну и уж тем более, не освоение и не колонизация естественного спутника Земли. Целью данной программы является бесконечное освоение все новых госбюджетов из денег налогоплательщиков, силами компаний так называемой "частной космонавтики", вроде тех же SpaceX  и Blue Origin. 

Мы создали новый канал на Dzen "Президентская кампания - 2024", отсылающий к судьбоносному 2024 году, который имеет все шансы стать переломным в истории XXI века. У нас есть материалы, есть идеи, но нам нужны подписчики. Нам нужны - вы! Всего десять подписчиков и наш канал заработает, появившись в ленте рекомендаций Dzen. Так чего же вы ждете? Переходите и подписывайтесь! 

Если вы подписались на наш канал - вы и есть то самое Сопротивление.